韩国空难若被认定为飞行员失误，韩政府和波音公司将没有赔偿责任具体怎么回事

去年 12 月底，全罗南道务安国际机场济州航空客机事故致 179 人伤亡，政府公布中期调查结果，称是 " 飞行员过失 "，若调查就此结束，政府和波音公司赔偿责任或免除，但飞行员协会和遇难者家属主张，应细查机场混凝土凸起和机体缺陷问题。

22 日消息，遇难者家属赔偿将从济州航空投保的最高约 73.9 亿元航空保险开始，韩国国内 5 家保险公司以财团形式参与，赔偿限额约 71.3 亿元。赔偿金额依国籍、年龄等而定，预计约 121.21 万元，不过可能因事故原因而变。若仅因飞行员过失，济州航空是唯一责任主体；若混凝土设施有问题，韩国机场公社和国土交通部门也将担责并分担赔偿。

若确认机体缺陷，遇难者家属可在韩国内索赔外，在美国起诉波音公司。美国诉讼赔偿金额或比韩国高 5~10 倍。事故调查委员会中期结果一出，空难家属和飞行员协会就反驳指责，称其无视事故复杂性，让飞行员当替罪羊。