新中国首条通江达海的运河平陆运河“鹅颈段”施工完成刷爆头条

近日，平陆运河企石枢纽上闸首中墩输水廊道顺利封顶，标志着上闸首输水廊道“鹅颈段”施工全部完成，为后续上闸首封顶及金属结构安装移交工作面奠定坚实基础。

此次浇筑的平陆运河企石枢纽上闸首中墩上游块仓面尺寸长46米，宽29米，浇筑方量达3285立方米，浇筑完成后上闸首中墩上游块标高达到25米。

上闸首中墩输水廊道结构线形多变，钢筋密集交错，“鹅颈段”异形结构截面形状随着高度的上升进行变化，同时涉及大量阀门井预埋件安装，施工工艺、施工组织以及质量控制难度大。

平陆运河，位于广西壮族自治区境内，是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程。运河始于广西南宁市横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2千米，全线按内河I级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，项目估算总投资727亿元。

据介绍，平陆运河有三大特点：

一是“一江春水向‘南’流”。广西水系发达，八成左右的水量汇入西江后，向东奔流入海。平陆运河劈山开河，未来将向南入海，将从根本上改变广西临海但没有江河直接通航入海的现状。

二是“轻舟‘易’过万重山”。我国西南地区群山密布，交通物流成本高。据测算，西南地区货物经平陆运河出海，比现行水运通道出海里程缩短约560公里，运输时间和物流成本有望降低。

三是“直挂云帆‘向’沧海”。广西同步规划建设平陆运河经济带，促进石化化工、装备制造、金属新材料等临港产业集聚发展。运河建成后，5000吨级江海直达船可从西江内河港口直通我国沿海港口和东南亚主要港口，更好联通国内国际两个市场。