正在提高其季度股息，并启动一项新的60亿美元股票回购计划，该公司试图在行业销售和利润增长放缓的情况下回报投资者。
通用汽车周三宣布，将季度股息提高25%，至每股15美分，这与同城竞争对手的股息水平持平。预计这一更高的股息将在该公司下一次计划派息时生效，下一次派息安排将于4月公布。
根据这项60亿美元的回购计划，预计将在第二季度完成20亿美元的股票回购。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在一份新闻稿中表示：“通用汽车团队在我们资本配置战略的三大支柱方面的执行力度依然强劲。这三大支柱分别是为实现盈利性增长对业务进行再投资、维持强大的投资级资产负债表，以及向股东返还资本。”
上个月，博拉曾暗示，在获得董事会批准的情况下，公司今年将继续向股东返还资本。自2023年以来，这家汽车制造商已宣布了总计160亿美元的股票回购计划，导致超过10亿股流通股被注销。
尽管采取了这些举措，并且公布的季度业绩表现强劲，包括经常超出华尔街的预期，但通用汽车的股价今年已下跌超过12%。
华尔街分析师指出，行业销售增长停滞、关税方面的监管不确定性，以及缺乏潜在的增长机会，这些因素都对该公司股票造成了压力。
通用汽车表示，最终通过这20亿美元加速股票回购计划回购的股票总数，将基于该计划实施期间通用汽车普通股的日成交量加权平均价格来确定。该计划将由和巴克莱银行执行。
该公司称，除了这项加速回购计划之外，根据其股票回购授权，通用汽车还剩余43亿美元的回购额度，“可用于进行额外的、时机合适的股票回购”。这其中包括自去年6月启动的上一项60亿美元股票回购计划中剩余的3亿美元。
截至去年年底，通用汽车的流通股数量不到10亿股，达到了该公司首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）今年早些时候宣布的目标。
雅各布森在一份声明中表示：“我们对自己的商业计划充满信心，我们的资产负债表依然强劲。如果需要应对公共政策的变化，我们将保持灵活性。董事会批准的股票回购授权延续了我们对资本配置政策的承诺。”
通用汽车对2025年的业绩指引包括：归属于股东的净利润在112亿至125亿美元之间，即每股收益11至12美元；调整后的息税前利润（EBIT）在137亿至157亿美元之间，即调整后每股收益11至12美元；调整后的汽车业务自由现金流在110亿至130亿美元之间。
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