传统车市淡季，叠加去年末因政策预期不确定带来的销量透支，仍在考验着车市。
3月1日，小鹏汽车、理想汽车等纷纷第一时间公布了2月交付数据。其中，小鹏汽车逆势增长，以超3万辆的成绩再夺桂冠。整体来看，车市回暖趋势并不强烈，理想、零跑等此前月销量在3万辆以上的车企，2月均未能突破3万辆；小鹏汽车与1月相比也并未获得明显增长。
新势力车市尚未回暖
小鹏汽车2月交付新车3.05万辆，由于去年同期基数过低，获得同比增长570%。这是其连续4个月交付超3万辆。2025年1-2月，小鹏累计交付新车6.08万辆，同比增长375%。
此前领跑新势力车市的理想屈居第二。理想汽车2月交付2.63万辆，同比增长29.7%。截至2025年2月28日，理想汽车历史累计交付量为119.01万辆。
零跑汽车2月份交付新车2.53万辆，同比增长285%，站稳了新势力排行前三。
鸿蒙智行2月销量下滑明显，全系交付新车2.15万辆，环比下滑38.5%。由于鸿蒙智行是华为与多个车企逐步组建起来的生态联盟，去年没有同期数据。不过从问界2024年2月交付的2.11万辆可以对比出，鸿蒙智行销量走势也并不乐观。
鸿蒙智行方面称，赛力斯生产的问界M9自2024年至今11个月蝉联中国市场50万以上豪华车月度销冠；问界新M7系列2月交付0.52万辆。奇瑞生产的智界R7在2月交付0.87万辆，2025年累计交付2.02万辆。
小米汽车2月交付量再度超过2万辆。小米自踏入新能源汽车领域，凭借在科技、智能生态方面的深厚积累，逐渐在市场中崭露头角。持续稳定的交付量数据也显示出了小米汽车正在汽车行业中站稳脚跟。
极氪汽车2月交付1.4万辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%。若将领克品牌计算在内，极氪科技集团2月新车销量为3.12万辆。
蔚来汽车2月份交付新车1.32万辆，同比增长62.2%。截至2月底，截至目前，蔚来公司已累计交付新车69.86万辆。
大量新车即将发布，有望推高车市热度
各大造车新势力纷纷摩拳擦掌，准备在新车发布的赛道上再度发力，抢占更多市场份额。
同时值得注意的是，新款车型即将上市带来的消费者观望情绪，也在很大程度上影响了多个品牌的市场表现。
3月1日，华为终端在官微宣布，问界新M5 Ultra已开启预订，预售价为23.8万元起。
另外，业界有消息称，问界 M7、M9车型都将提前改款，目的就是赶在竞品集中上市前抢占市场。备受消费者关注的全新车型问界M8计划在4-5月上市。
2025年对于理想汽车而言也是关键一年，其纯电车型i系列已经开启预热并发布理想i8官图。据悉，i系列是理想汽车全新纯电SUV系列，与L系列、MEGA并列，三个产品系列将共同构成理想汽车最新车型矩阵。
2月21日，零跑T03正式上市，推出310舒享版和403舒享版2款车型，售价分别为5.99万元-6.99万元。零跑汽车董事长朱江明介绍，2025年将推出3款B系列车型，主要聚焦10万-15万元市场，高配车型也会配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片。
极氪的新车发布方面，其007GT将于4月上市发布。2月14日，极氪完成对兄弟品牌领克的收购，极氪科技集团正式宣告成立，集团将推出5款全新车型，其中4款为混动车型，主要为中大型及大型SUV。
蔚来汽车也正在为车型改款做准备。在2月8日的一场直播中，蔚来创始人李斌首次公开介绍了“5年0息”政策：活动期间，用户支付定金购买蔚来，可享5年0息金融方案，首付仅需20%，手续费全免。此外，用户还可叠加享受1万元选装基金、48张免费换电券、5年NOP+免费使用权等多重礼遇。李斌直言，这是蔚来首次推出5年0息政策，主要是为了现款车清库，2025款车型将不再享受这一政策。
乘联会预测，2月新能源乘用车零售量约60万辆，渗透率回升至48%。业内人士预计，随着节后消费需求的持续释放、各地促消费政策的支持，以及智能驾驶技术和充换电基础设施的不断完善，未来几个月新能源汽车市场将保持强劲增长势头。
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