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贾亮代表:产教融合和校企合作是培养汽车产业高技能人才的重要途径具体怎么回事

更新时间: 2026-10-15 03:10  发布时间: 2年前  2630

“每当我提的建议得到回应,逐步取得进展时,我都深感自豪。”自2023年当选第十四届全国人大代表后、国家级技能大师工作室领衔人贾亮看重人大代表背后的责任。

2025年全国两会期间,贾亮提出了加强汽车产业高技能人才培养,以及在技工院校设立定向士官班等多项建议。

作为一名从企业、职业院校走出来的基层全国人大代表,贾亮每年的建议总会涉及职业教育或汽车制造。澎湃新闻此前报道,去年两会期间,贾亮曾建议大力发展职业教育,加快培养高技能人才。

随着我国经济的持续发展和产业结构的优化升级,汽车产业已经成为国民经济的重要支柱。贾亮注意到,面对汽车产业向知识技术密集型转变的大趋势,汽车行业高技能人才的短缺问题日益凸显。

如何培养行业亟需的高素质技工?

2022年,中共中央办公厅、国务院办公厅下发《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见)(中办发〔2022〕65号)》。

2023年,教育部办公厅发布《关于开展市域产教联合体建设的通知》(教职成厅函〔2023〕15号),希望推动职业学校扎根区域、融入产业,走出一条职业教育助推地区产业发展、地区产业发展厚植职业教育根基的双赢之路。

贾亮认为,当前技工院校和职业院校在汽车领域的人才培养中发挥着重要作用,但仍存在一些问题,如师资力量不足、实训条件有限等。

针对这些问题,贾亮建议加强师资队伍建设,加大引进具备丰富实践经验和理论知识的专业教师,特别是新能源汽车技术领域的教师。完善实训条件:加大投入,建设高水平的校内实训室,配备先进的实训设备。与企业合作,建立校外实训基地,为学生提供真实的生产环境和实践机会。

在汽车全产业链中,职工的二次培养和技能提升对于提高企业的核心竞争力至关重要。

在中办发〔2022〕65号文件中,中共中央办公厅和国务院办公厅希望打造行业产教融合共同体。优先选择重点行业和重点领域,支持龙头企业和高水平高等学校、职业学校牵头,组建学校、科研机构、上下游企业等共同参与的跨区域产教融合共同体,汇聚产教资源,制定教学评价标准,开发专业核心课程与实践能力项目,研制推广教学装备。

官方希望依据产业链分工对人才类型、层次、结构的要求,实行校企联合招生,开展委托培养、订单培养和学徒制培养,面向行业企业员工开展岗前培训、岗位培训和继续教育,为行业提供稳定的人力资源。

贾亮因此建议建立终身学习体系,鼓励企业建立内部培训体系,为员工提供持续的学习和发展机会。支持员工参加职业培训、技能竞赛和学历提升项目,实施技能提升计划。

他说:“产教融合和校企合作是培养汽车产业高技能人才的重要途径。建议建立产教融合平台:政府、企业、职业院校和技工院校共同建立产教融合平台,促进资源共享和优势互补。平台应提供课程开发、实训项目、技能培训、就业指导等全方位服务。”

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