特斯拉一夜跌去近万亿元市值。
当地时间3月10日，因美国总统特朗普关于不排除经济衰退的言论影响，美股市场遭遇剧烈震荡。其中特斯拉股价暴跌15.43%，收于222.15美元/股，较其去年12月17日479.86美元的历史最高价已“腰斩”，盘后股价更是跌至215美元；总市值跌至7145亿美元，单日蒸发约1303亿美元（约合人民币9459亿元），为特斯拉历史上第七大跌幅。
这是特斯拉自2020年9月以来最严重的单日下跌。连续七周的下跌，也成为其上市15年来最长的连续周线下跌周期。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台上就股价暴跌回应说，“长期来看，一切都会好起来的。”
外媒分析认为，特斯拉本轮暴跌受多重因素引发。
就政治因素来看，马斯克近期加入特朗普政府担任“政府效率部”主管，其政治立场与特斯拉早期环保、自由派的品牌形象形成反差，引发大规模消费者抗议、抵制特斯拉产品。
此外，特朗普政府提出的关税政策加剧了市场对供应链中断和成本上升的担忧，分析人士认为，这将直接影响特斯拉等车企的生产与定价。
销量方面，特斯拉全球市场表现均较为疲软。乘联会数据显示，2月中国销量同比暴跌49%至3.07万辆，市场份额为3.9%，同比下降高达4个百分点。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）的最新数据显示，特斯拉2025年1月在欧洲市场交付量同比骤降45%至9945辆，多国市场遭遇滑铁卢：法国销量暴跌63%，挪威注册量减少38%，德国本土市场更是重挫59.5%。这导致特斯拉在欧洲的市场份额从1.8%下降到1%。
美国本土市场的销量也不乐观。研究公司Wards Intelligence的数据显示，去年特斯拉在美国的销量下降7%，今年前两个月减少了2%。
机构普遍认为，政治争议和需求疲软将导致特斯拉销量预期下调。美国银行、高盛、瑞银等机构近期纷纷下调特斯拉目标价。
瑞银预测其2025年一季度交付量同比下降5%，全年销量或降5%；美国银行将特斯拉的目标股价从490美元下调至380美元，理由是该公司新车销量下滑，以及未能提供关于“低成本车型”的最新消息；高盛则将目标股价从345美元下调至320美元，并指出特斯拉销量下滑，且在中国面临“自动驾驶系统的激烈竞争”。
面对股价暴跌，马斯克在近期福克斯商业频道的采访中坦言，兼任政府职务导致其管理企业“极为困难”，但强调政府效率部门已实现每日40亿美元的成本节约，并计划扩员至200人。
不过，争议中也不乏乐观的声音。有分析师指出，特斯拉需在产能恢复与政治风险中寻求平衡。若需求持续低迷，股价可能进一步承压；但长期来看，电动车行业增长潜力仍被部分投资者看好。
外媒报道称，通过统计发现，大多数分析师依然对特斯拉看涨。例如特斯拉投资者方舟投资预计，到2029年，特斯拉股价将达到2600美元，其中自动驾驶出租车占公司价值的88%。到那时特斯拉可以生产数百万辆自动驾驶出租车，年收入约为7600亿美元，成为全球营收最高的公司。
此外，随着特斯拉股价周一暴跌，马斯克旗下的X也面临一系列中断。据报道，从当天早上开始，X已经遭遇了三次服务中断，许多用户无法正常使用该平台。马斯克则表示这是“大规模网络攻击”。
他提到，虽然X平台每天都会遭受攻击，但此次攻击动用了大量资源，可能是一个大型协调组织和/或某个国家参与其中。
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