来源：证券日报之声
本报记者 杜雨萌
国内成品油零售价迎来年内首个“三连跌”。3月19日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年3月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低280元和270元。
这也是今年以来成品油零售价迎来的最大幅度下调。据测算，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.22元、0.23元、0.23元。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省11元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少408元左右。
从本轮计价周期来看，尽管国际油价跌势放缓，但原油变化率持续在负值范围内运行。卓创资讯数据监测模型显示，截至3月18日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-6.42%。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内，国际油价弱势震荡，均价低于上轮调价周期。
谈及调价周期内国际原价的走低，国家发展改革委价格监测中心有关负责人告诉《证券日报》记者，近期，随着市场各方逐渐消化“OPEC+”增产决定和美国加征关税影响，国际油价步入震荡与调整阶段。以布伦特原油期货为例，其价格在每桶69.2美元—71.2美元区间窄幅波动。当前国际原油市场总体维持宽松态势。
该负责人进一步解释，供应方面，国际能源署预计2025年全球石油供应将增长160万桶/日，这一水平较2024年66万桶/日的增幅显著增加。美国原油产量攀升至每日1357万桶的历史新高、“OPEC+”即将逐步增产，均对国际原油价格构成压制。需求方面，国际能源署预计2025年全球原油需求增长110万桶/日，低于供应增幅。市场普遍认为特朗普政府加征关税及其引发他国的反制措施将导致全球贸易环境恶化、抑制全球经济恢复，从而削弱石油需求增长。
展望后市，国家发展改革委价格监测中心预计，受供需宽松影响，短期国际油价将呈弱势震荡运行。国际贸易环境、地缘政治局势、“OPEC+”产量政策执行效果等不确定因素将对国际油价造成扰动。
金联创成品油分析师马建彩认为，受中东地缘局势不确定性增加影响，国际油价短期内走势支撑较强，预计将带动新一轮调价周期参考原油变化率的正向开端。
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