伦敦的希思罗机场下令对其处理一次停电事故的方式展开调查，这次停电导致欧洲最繁忙的航空枢纽关闭了近一天。
希思罗机场表示，已委托一名独立董事会成员、前交通大臣露丝・凯利，对机场的危机管理计划以及对该事件的应对措施进行审查。
英国能源部周六称，已委托国家能源系统运营商对此次停电事故展开紧急调查，这起事故引发了人们对该国关键基础设施韧性的质疑。
伦敦的希思罗机场周六恢复了全面运营，并下令对其处理一次停电事故的方式展开调查。此次停电导致欧洲最繁忙的航空枢纽关闭了近一天，各航空公司警告称航班还会出现进一步延误和取消的情况。
以希思罗机场为主要枢纽的英国航空公司表示，周六其航班运营量约达到了航班时刻表安排的 90%，并承诺周日的航班时刻表将 “接近满负荷” 运行。此前，该公司首席执行官肖恩・多伊尔在周五曾警告称，此次停电造成的 “巨大影响” 将持续数天。
这座全球第五繁忙的机场原本计划在周五运营 1351 个航班，运送多达 29.1 万名乘客。但附近一座变电站发生火灾，迫使飞机改道飞往其他机场，许多长途航班也返回了出发地。
英国能源部周六称，已委托国家能源系统运营商对此次停电事故展开紧急调查，这起事故引发了人们对该国关键基础设施韧性的质疑。
希思罗机场表示，已委托一名独立董事会成员、前交通大臣露丝・凯利，对机场的危机管理计划以及对该事件的应对措施进行审查，目的是增强机场的应对能力。
航空专家表示，欧洲机场上一次经历如此大规模的混乱是在 2010 年，当时冰岛火山喷发产生的火山灰云导致约 10 万架次航班停飞。
“这简直太疯狂了，” 美国公民安珀・罗登说。她再过三天就要结婚了，而她的一些亲戚的航班被取消了。
她说，有两位从亚特兰大飞往伦敦、行程已过半的亲戚不得不折返。另外两位亲戚要到婚礼当天才能抵达英国，而这场婚礼她已经筹备了两年。
希思罗机场的离港信息网站显示，周六上午和下午早些时候的绝大多数预定航班都顺利起飞，仅有少数航班出现延误和取消的情况。
“我们预计不会有大量航班被取消或延误，” 希思罗机场首席执行官托马斯・沃尔德拜对英国广播公司电台表示。
机场发言人在一份声明中称，机场已增派数百名工作人员，以帮助额外的 1 万名旅客顺利通过机场。
2025 年 3 月 21 日，在新加坡樟宜机场，人们走过显示新加坡航空公司飞往伦敦希思罗机场的 SQ318 航班已取消的离港信息板。但各航空公司仍需处理航班时刻表被打乱的问题，以及数以万计行程被中断的旅客。
维珍大西洋航空公司周六表示，计划按接近满负荷的时刻表运营，取消的航班数量有限。印度航空公司表示，已恢复往返希思罗机场的航班，并预计将 “按时刻表” 运营。
火灾并非可疑事件
一些从伦敦帕丁顿车站前往希思罗机场的旅客仍心有余悸。
“我只希望等我到了机场，真的能顺利登机，” 大学教授梅利莎・格拉博耶斯说。她说自己一直在反复查看飞往多伦多航班的状态。
警方表示，初步评估后认为这起事件并无可疑之处，不过调查仍在继续。伦敦消防队表示，其调查将集中在配电设备上。
2025 年 3 月 21 日，在伦敦西部海斯，消防员正在扑灭为希思罗机场供电的一座变电站发生的火灾。旅游业面临着数千万英镑的经济损失，而且很可能会就应由谁来承担这笔费用产生争执。他们质疑，如此关键的基础设施怎么会在没有备用方案的情况下出现故障。
“这显然是机场在规划上的失误，” 全球航空公司组织国际航空运输协会（IATA）负责人威利・沃尔什说。作为英国航空公司的前负责人，他多年来一直对这座拥挤的枢纽机场提出严厉批评。
近年来，希思罗机场和伦敦的其他主要机场也曾遭遇过其他故障，最近的一次是在 2023 年，分别发生了自动登机门故障和空中交通管制系统故障。
“英国因机场乱象蒙羞”，《太阳报》的一则标题这样写道。《每日邮报》则称这一事件 “荒唐可笑”。
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