（股票代码：F）美国市场第三季度销量大幅增长，卡车与电动车是主要驱动力。福特表示，这已是该公司销量连续第七个月实现增长。
福特报告显示，第三季度总销量达 545，522 辆，较去年同期增长 8.2%。其中，F 系列、 Ranger（游骑兵）、Maverick（ Maverick）等皮卡车型，以及厢式货车的合计销量增长 7.4%，至 313，654 辆；F 系列卡车今年以来的销量同比增幅近 13%。
不出所料，福特本季度电动车销量创下历史新高 —— 由于联邦电动车税收抵免政策将于本周到期，消费者纷纷抢购电动 Mustang Mach-E SUV 和 F-150 Lightning 皮卡。
福特第三季度电动车销量达 30，612 辆，同比增长 30.2%。其中，Mustang Mach-E 销量为 20，177 辆，强劲增长 50.7%；F-150 Lightning 皮卡第三季度销量达 10，005 辆，创下该季度销量纪录，同比增长近 40%，超越里维安（Rivian，股票代码：RIVN）的 R1S 和（股票代码：TSLA）的 Cybertruck，成为美国最畅销电动皮卡。
福特股价在早盘交易中上涨近 2%。
福特总裁安德鲁・弗里克（Andrew Frick）在一份声明中表示：“我们在燃油、混动和电动动力系统车型上均实现了强劲表现，同时付费软件解决方案的销量也在增长 —— 这些软件已嵌入 Expedition（征服者）、Explorer（探险者）和 F-150 等车型中。”
福特混动车型的持续畅销也推动了公司整体销量。第三季度，福特混动车型销量达 55，177 辆，创下该季度纪录，其中 Maverick 皮卡和全尺寸 F-150 混动车型是主要增长点。
最后，福特 SUV 销量激增 12.2%，至近 19.9 万辆。其中，Expedition 销量增长 47%，Bronco（烈马）增长 41%，Explorer 增长 33%，均保持良好增长势头；不过，中型 Bronco Sport 和 Escape（翼虎）的销量均下滑逾 10%。
鉴于福特 7 月和 8 月销量表现亮眼，行业此前便预计其第三季度销量将保持强劲。由于联邦电动车税收抵免即将到期，消费者需在周二截止日期前完成购车签约，这也使得电动车销量维持高位。
此外，有报道称，福特正与（GM）合作，通过旗下金融部门为现有库存车辆签订协议，并将优惠传递给消费者，以确保租赁车辆仍能享受联邦电动车税收抵免。
尽管面临关税和高利率等不利因素，福特仍取得了上述业绩。不过，与竞争对手通用汽车相比，福特对海外生产的依赖度较低；同时，该公司还推出了 72 个月和 84 个月的长期车贷方案，以降低消费者的月还款压力。
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