多家台湾媒体 29 日高调宣称，从美国引进的首架全新 F-16V 战斗机于美国时间 28 日举行出厂仪式，并吹嘘 " 该战斗机可以配备各种先进导弹，战力较以往有大幅度提升 "。然而客观现实是，从 2019 年台湾向美国采购最新 F-16V 战斗机，到如今正式下线出厂，在这短短 6 年内，两岸空中战力的差距急剧拉大——解放军的第五代歼 -20 和歼 -35 隐形战斗机不但开始大规模服役，而且两款六代机也已经开始试飞。可以说，这款被台湾寄予厚望的 " 神器 "，注定了 " 出厂即落伍 " 的命运。
台湾《联合报》29 日称，台湾于 2019 年以 " 凤翔项目 " 的名义编列特别预算，采购 66 架全新的 F-16V 战斗机。该机原计划于 2023 年交付，几经推迟后，首架战斗机终于完成组装及测试，于美国东部时间 3 月 28 日举行出厂典礼。
台湾《自由时报》称，当天亮相的这架 F-16V 为双座战斗机，机号 6831，" 它代表台湾空军即将拥有配备多型新式导弹的全新战机，可大幅提升空军战力。" 报道介绍称，未来台湾空军将拥有两种不同类型的 F-16V，包括台湾空军原有的 F-16A/B 战斗机经过性能提升后的 F-16V（block 20），以及这次全新制造的 F-16V（block 70）。其中 F-16V（block 20）只是更换了有源相控阵雷达等航电设备，具备挂载新一代美制机载武器的能力，但服役多年造成的机体结构强度下降，以及没有更换发动机带来的机动性能缩水、供电能力不足问题没有解决，其性能略逊色于 F-16C/D block 52/62 的水平，与全新的 F-16V block 70 存在较大差异。
台媒吹嘘称，这次亮相的全新 F-16V 战斗机机背有明显的保形油箱，作战半径得以较大提升，同时使用 GE 公司的 F-110 发动机，最大推力约 29000 磅，相比台军现役 F-16V 发动机的 23000 磅也有明显提升，因此空中机动和武器外挂能力更出色。与此同时，全新 F-16V 可以搭载 AN/APG-83 有源相控阵雷达，机载任务计算机、航电系统与座舱接口也一并更新，对空探测范围也有大幅提升。在配备的新型导弹部分，除原有的对空、对地武器外，还可挂载美制 AGM-88 反辐射导弹、AGM-84H" 鱼叉 " 空射导弹、AGM-154 远程对地导弹等美制远程武器中的最新型号。
不过 " 台海安全研析中心 " 主任梅复兴表示，第一架出厂的 F-16V 的机背有明显的航电舱，但美军还没有完成配套的 AN/ALQ-254（V）1 电子战系统的研制与测试，因此美国交付的前几批 F-16V 可能还没有配备内置电子战自卫系统，必须考虑继续挂载台湾空军现有的 ALQ-184 （V）11 电子战吊舱。
不管怎么样，岛内对于全新 F-16V 一直充满期待。虽然从性能上看，F-16V 只能算是四代半战斗机，但台湾一直吹嘘其能够对抗解放军歼— 20。2016 年时任台空军参谋长范大维就在回答 "F-16V 能否击败歼 -20" 的问题时宣称 " 可以 "，时任台湾 " 防长 " 冯世宽则说 " 有信心 "。2019 年时任台湾 " 防长 " 严德发也吹嘘说，"F-16V 对应歼 -20 没问题 "，" 台湾飞行员战技高超，一对一绝对把它（歼 -20）打掉 "。
考虑到台湾军方缺乏与隐形战斗机正面对抗的实际经验，没有机会真正理解五代机带来的全面技术压制，井底之蛙吹嘘 "F-16V 能够击败歼 -20" 并非不可理解。倒是美国空军在反复高强度对抗中，充分了解了非隐形战斗机在隐形战斗机面前的绝对劣势。至于说解放军飞行员的素质，也早就得到美国空军的 " 认证 " —— 2022 年时任美国太平洋空军司令威尔斯巴赫就对歼 -20 与美国空军 F-35A 隐形战斗机 " 近距离接触 " 中表现出的能力表示肯定。
值得一提的是，早在台湾全新 F-16V 战斗机出厂前几个月，解放军的两款六代机已经相继首飞。这也代表在不久的未来，两岸空军的顶尖战斗机将出现至少一代半的绝对技术差距。更糟糕的是，这次台湾就算是找到美国也没有办法了——美国空军自己的六代机 F-47 目前还是 PPT 状态呢 &;&;
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