计划为美国消费者提供“脱手驾驶”功能，以及在行程中观看电影的自由。
该公司于当地时间周三在纽约举办的活动中，由高管团队公布了一项全新技术计划，其中包括将于2028年推出的“视线脱离”（eyes-off）驾驶技术——即驾驶员无需持续注视路面。通用汽车同时表示，计划明年在车辆中引入对话式人工智能技术。
通用汽车首席执行官玛丽・巴拉（Mary Barra）描述道：“想象一下，你走进车里，按下一个按钮，它就会载你去办公室。你可以处理工作、发送邮件，或是看一集喜欢的剧集。车子把你送到目的地后，会去取你的干洗衣物、买晚餐外卖，然后准时回来，方便你送孩子去踢足球。”
巴拉描绘的未来场景虽仍需数年才能完全实现，但通用汽车承诺，三年后将在旗下凯迪拉克Escalade IQ SUV车型上率先搭载“视线脱离”驾驶功能。
受特朗普政府政策调整及消费者电动汽车（EV）税收抵免取消影响，通用汽车今年的电动汽车业务将面临16亿美元亏损。尽管该公司已向电动汽车产品线投入数百亿美元，却仍难以吸引目标消费者。
巴拉表示：“消费者希望在车内获得沉浸式科技体验，无论去到哪里都能保持互联。我们正依托深厚的品牌传承、设计能力、工程技术与制造专长，开辟一条全新道路。”
对通用汽车而言，这些技术虽属新尝试，但并非行业首例。斯特兰蒂斯（Stellantis）、和Waymo等公司已推出上路行驶的无人驾驶车辆（斯特兰蒂斯与奔驰、大众还具备对话式AI功能）。
目前尚无任何一家公司实现自动驾驶汽车的大规模商业化，因此通用汽车认为，仍有机会抢占行业领先地位——尽管其需弥补的差距仍十分巨大。
通用汽车首席产品官斯特林・安德森（Sterling Anderson）表示：“我们推出这项技术后，会关注市场反响。我们有可能成为首个推出‘可用、安全’的个人所有自动驾驶汽车的品牌，这一点至关重要。我不认为这是‘追赶’，而是‘跨越式超越’。”
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