2025年10月24日，据应急管理部网站消息，国务院安全生产委员会发出《重大生产安全事故查处挂牌督办通知书》（安委督〔2025〕6号），决定对造成10人失联的“辽绥渔35261”船倾覆事故查处挂牌督办。
国务院安委会表示，辽宁省涉海渔船安全生产事故接二连三，形势严峻。2025年10月18日，“辽绥渔35261”船在辽宁大连长兴岛海域倾覆，造成10人失联。根据《重大事故查处挂牌督办办法》，国务院安委会决定对该起重大事故查处挂牌督办。
国务院安委会要求辽宁省要依照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及规章规定，成立省政府领导牵头的调查组开展事故调查，尽快查明事故原因，依法依规查清企业及其实际控制人和船籍港、靠泊港所在地市县两级人民政府及其行业监管部门有关责任人的责任。邀请辽宁省纪委监委严肃追责问责。
国务院安委会办公室将派出督导组对事故查处情况进行全程现场督导，并重点调查辽宁省分管渔业的部门落实渔船安全生产监管责任的情况，一并移交辽宁省纪委监委。国务院安委会指出，事故结案前，要将事故调查报告(稿)报国务院安委会办公室审核同意后，由辽宁省负责批复结案并向社会公布。
公开报道显示，近一年来，辽宁省渔船安全事故频发。
2024年10月15日，中新网记者从交通运输部北海救助局获悉，当日上午，一艘渔船在辽宁省大连瓦房店市附近海域沉没，船上一名渔民遇险获救。2024年11月2日，在大连长兴岛附近海域，一艘船籍港为辽宁盘锦的渔船发生翻扣，船上9人失踪。2024年12月14日，山东省海上搜救中心发布通报，12月13日23时许，一辽宁籍渔船在黄海中部海域失联，船上12人。
为此，据应急管理部消息，2024年12月19日，针对近期辽宁省和大连市渔业船舶事故多发频发，国务院安委会办公室会同交通运输部、农业农村部约谈辽宁省和大连市人民政府。约谈指出，今年全国渔业船舶领域安全生产形势总体平稳，但辽宁省和大连市渔船安全形势严峻，风险非常突出，是全国发生渔船事故最多的省份和城市。约谈强调，要举一反三，深刻吸取事故教训、剖析问题，研究整改措施，坚决防范化解渔业船舶重大安全风险，遏制事故多发势头。
此后在2025年2月8日，辽宁绥中县海洋与渔业局发布公告称，1月27日，辽绥渔35370因临近春节停止捕捞作业，在山东省青岛市女岛渔港池靠泊停航期间起火，最后整体沉入海中。
为此，辽宁省也在全面加强海上渔船安全管理。据“中国海事”微信公众号10月3日消息，为有效防范化解辽宁沿海商渔船碰撞风险，压实渔业船舶水上交通安全主体责任，近日，在交通运输部海事局的指导下，辽宁海事局与辽宁省农业农村厅正式联合印发《辽宁沿海防范商渔船碰撞事故渔船指引》，为辽宁沿海渔业船舶安全航行、规范作业提供系统性指导。
据辽宁日报报道，10月15日，全省安全生产和秋冬季森林草原防灭火视频会议召开。会议指出，要深入开展渔船安全生产专项整治、商渔船碰撞重大安全隐患集中整治，健全渔船船籍地和靠泊地协作共管机制，深化重点客运航线“一线一策”治理，加强恶劣天气安全防范，维护海上安全生产形势稳定。