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零跑夺3月新势力销冠:理想、小鹏紧随其后,小米逼近3万辆大关到底是什么回事

更新时间: 2025-07-11 04:07  发布时间: 3个月前  2820

第一季度的最后一个月,造车新势力销量排行又生变。

4月1日,多家造车新势力先后发布3月交付量数据。零跑汽车成为“最强黑马”夺下新势力月销量榜单冠军,理想、小鹏位列第二、第三名。截至1日21时,华为旗下鸿蒙智行则还未发布交付数据。

零跑夺冠,理想、小鹏位列二三

零跑汽车一路平稳增长,3月交付量达到3.71万辆,同比增长超154%。

理想汽车与零跑汽车相差仅数百辆,位居第二,3月交付新车3.67万辆,同比增长26.5%。

此前两个月一直位列第一的小鹏汽车成为第三名。2025年3月,小鹏汽车共交付新车3.32万辆,同比增长268%,连续5个月交付量突破3万辆。其中,起售价11.98万元的小鹏MONA M03连续4个月交付超1.5万辆。

小米汽车交付量再上一个台阶,直逼3万辆大关。数据显示,2025年3月,小米SU7交付量超2.9万辆。

极氪、蔚来两个曾经的交付量头部选手,则逐渐与其他品牌拉开了明显的差距,这两个品牌的交付量都还停留在一万多辆上。

其中,极氪品牌3月销量1.54万辆,同比增长18.5%,环比增长9.9%

蔚来公司交付新车1.5万辆,同比增长26.7%。其中,蔚来品牌交付新车10219辆;乐道品牌交付新车4820辆。

日前,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受采访时坦言,蔚来在经营方面面临着不小的压力,要做好降本增效的工作。4月1日,李斌在社交媒体上发布与美的董事长方洪波的对谈。他再度提及,蔚来在管理方面,成本控制、效率提升有太大可以提升的空间。

第一季度销量分化加重,小鹏夺销冠

从整个第一季度来看,各家造车新势力均取得了较好的同比增幅。其中小鹏汽车第一季度交付量最高。不过,不同于过去各家新势力季度内交付量差距不大,目前销量已经出现更为明显的分化。

2025年第一季度,小鹏汽车累计交付新车共9.4万辆,同比增长331%,环比增长2.7%。

理想汽车2025年第一季度共计交付9.29万辆,同比增长15.5%。截至3月31日,理想汽车历史累计交付量为122.67万辆。

零跑汽车第一季度销量为8.76万辆,同比增长262%。小米汽车第一季度交付量超6.9万辆。小米汽车表示,目前产能提升进展顺利,有信心达成35万辆全年交付目标。

而蔚来和极氪两家则被后来者小米汽车反超。

蔚来汽车一季度共计交付4.21万辆,同比实现40.1%的增长。其中,蔚来品牌交付新车2.73万辆,乐道品牌交付新车1.48万辆。

极氪品牌第一季度交付4.14万辆,同比增长25.1%。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会分析认为,3月份,中国车市处于回暖周期中。在国家促消费政策推动下,很多省市出台了相应促消费政策,叠加车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位,有利于厂商持续优化新能源车型的成本结构和产品迭代,车市关注度也将持续升温。

“今年以旧换新政策发布早、实施早,对3月车市产生积极推动作用。3月的增量因素主要来自政策驱动和节后的车市自然回暖拉动。”乘联分会表示。

展望第二季度,多家车企将迎来产品密集发布期,车市又将展开更为激烈的争夺。例如,4月份蔚来旗下第三品牌萤火虫首款车型将上市;极氪9X及1.2兆瓦全液冷充电桩将亮相上海车展;被市场认为是鸿蒙智行又一爆品的问界M8也即将交付,据鸿蒙智行,3月6日开启预定至3月27日,M8已斩获超8万个订单。多家机构研报称,随着新车密集发布周期的开启,车市有望迎来销量大涨。

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