波音公司一位高管周日表示，在本周举行的迪拜航展上，该公司计划在与航空公司的沟通中阐明其多次延期的 777X “微型巨型客机” 项目的认证路径，而非借此次展会尽可能多地宣布新订单。
波音公司上月宣布，这款其旗下最大型双引擎客机再次延期，并为此计提了 49 亿美元资产减值损失；该机型的交付时间将推迟至 2027 年，较最初计划延后七年。
“我们始终希望全力以赴、参与竞争并赢得订单，但对我而言，未来两三天的重点并非订单，” 波音民用飞机集团首席执行官斯蒂芬妮・波普在 11 月 17 日至 21 日的航展开幕前表示。
波普补充道：“重点在于与客户沟通互动、保持透明，向他们展示项目进展，同时倾听他们提出的任何问题与担忧。”
此前，本次航展东道主航空公司 —— 阿联酋航空（该公司是 777X 客机的最大买家）的负责人向《航空周刊》透露，自己是从媒体报道中得知波音计划公开宣布客机延期的消息，对此感到 “不满”。波普是在这一表态之后发表上述言论的。
在航展前的新闻发布会上被问及相关评论时，波普未直接回应与阿联酋航空的具体沟通情况，但表示波音旨在与各航空公司保持尽可能高的透明度。
她证实了《航空快讯》（Air Current）的一篇报道内容：波音已获得监管机构批准，可进入 777X 客机认证测试的下一阶段 —— 也是最重要的阶段。
过去五年多来，波音经历了一场企业危机，导致生产中断并深陷债务泥潭；目前该公司正致力于重建与员工、客户及供应商的关系。
分析师表示，在首席执行官凯利・奥特伯格的领导下，波音已度过最困难的时期，但要恢复正常运营仍有一段路要走。
波普称，波音正努力提高透明度，不仅面向航空公司，也面向其数千家供应商。她还向记者表示，目前客机需求依然强劲。
今年 5 月，在美国总统唐纳德・特朗普访问海湾地区期间，波音获得了大量订单；此后，在与空客公司的年度订单竞争中，波音一直处于领先地位。这也使得分析师预测，本届迪拜航展的订单量可能会低于往常。
行业消息人士称，尽管预计波音将在此次航展上宣布获得迪拜航空的订单，但在航展前的多轮谈判后，空客有望从这家 “此前全波音机队” 的航空公司手中争取到部分订单。
迪拜航空首席执行官去年向路透社表示，继 2017 年购入 175 架波音飞机后，该公司的下一笔订单规模将创下纪录。
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