中国经营报记者 慈玉鹏 北京报道
近期，多家银行围绕汽车金融推出新款车主信用卡，或升级信用卡功能，从而进一步优化信用卡汽车消费金融方案，提升车主信用卡权益。
《中国经营报》记者采访了解到，如今银行信用卡部门多加码汽车金融业务，主要是因为当下汽车消费属于优质潜力场景，且购车人群资质相对较好。信用卡部门除了产品设计应更加契合消费者差异化需求外，还应在增值服务与权益体系设计上提升客户体验、加强线上线下汽车渠道与生态合作。
汽车消费场景渗透加强
近日，携手中国银联推出全新兴业银行银联车主信用卡金卡和白金卡（精锐版），旨在为广大“有车一族”及有购车计划的消费者打造多元化汽车消费金融方案，不仅包含用车养车服务、购物优惠活动、高颜值镜面工艺卡面，还关注到客户安心驾驶的需求，提供交通意外保险、非事故道路救援等保障服务，白金卡客户可额外享受优惠购代驾服务。
兴业银行信用卡中心负责人表示，该行车主信用卡的上市，是兴业银行携手中国银联推动“金融+出行”生态融合，打造涵盖汽车服务、支付优惠、安全保障的综合性“车主生态圈”的举措。
另外，11月24日，信用卡正式宣布，“平安好车主信用卡”全新升级。此举是继五大基础保障升级后，落实“三省工程”的又一重要举措。新卡分为动感黑、平安橙两个版本，其中平安橙版本率先上市，限量发行1万张。升级后的平安好车主信用卡聚焦车主生态场景，整合“用车、养车、出行”全周期服务，致力于为车主打造“省心、省时又省钱”的一站式车生活体验，实现从视觉到权益的全面升级。
记者注意到，今年以来，多家银行信用卡部门加强了汽车金融服务。苏商银行高级研究员杜娟将原因归结为三方面：一是信用卡基于消费场景展业，在内需相对较弱背景下，需要更多加强汽车消费等潜力场景的渗透；二是购车人群资质相对较优，通过服务购车需求，以信用卡切入这部分客群，后续还可做产品与服务的深度经营；三是购车场景消费相对大额，在规避高额返现等违规操作前提下，单笔成本收益比上有优势；四是信用卡购车分期虽然通常不需要车辆抵押，但借款人资质较优且有车辆作为财产标的，风险相对更可控。
权益持续升级
记者注意到，信用卡部门近期升级了汽车权益服务。例如，兴业银行为车主信用卡持卡客户配备了“月月达标领好礼”专属活动，消费达标次月即可在充电、加油或洗车等好礼中任选其一，白金卡客户每月最高可领3次、全年至高省1800元，金卡客户每月最高可领2次、全年至高省600元。
平安银行则依托集团“综合金融+产银联动”资源，升级围绕车主高频消费场景，构建覆盖加油充电、养车服务与出行保障的多维权益体系，全面提升客户服务体验。例如，创新推出“省钱包”机制，持卡客户网络消费满88元可获1%返现，存入专属“加油充电省钱包”，专项用于加油或充电抵扣，全年至高省480元。
目前，不少信用卡与车企联动，推动业务发展。例如，信用卡11月24日公开表示，至2025年12月31日，购北京汽车特定车型办理工银信用卡汽车分期可享最长60期、最低0息（单利）金融方案。该方案通过厂商补贴形式，实现汽车车型、配置、厂商补贴及其他购车权益。
再如，武汉分行近日公开表示，至2025年12月31日，在浦发银行信用卡中心合作的广汽丰田经销商门店购买特定车型，办理浦发银行信用卡汽车分期业务并经批核且成功放款的客户，可享0首付2年0息分期优惠，还有其他福利。
信用卡部门可以从哪些角度优化汽车金融服务？杜娟认为，一是通过总对总的系统、流程对接、数字技术升级，便捷汽车金融的客户操作流程；二是产品设计更加契合消费者差异化需求，如还款方式等；三是在增值服务与权益体系设计上提升客户体验，如维修与养车等汽车后服务、车辆救援权益、二手车交易等；四是加强线上线下汽车渠道与生态合作，如新能源车企、传统4S店、维修养护机构、加油站等。
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