周二，埃隆・马斯克再次抨击了美国总统特朗普的高级贸易顾问彼得・纳瓦罗，在社交媒体上称他为 “白痴”，这位特斯拉首席执行官进一步与白宫的贸易税收计划产生了分歧。
马斯克的这番言论是对周一媒体采访纳瓦罗的回应。在那次采访中，这位白宫贸易顾问谈到了特斯拉作为一家 “汽车组装商” 而非汽车制造商的定位，可能与特朗普的贸易政策存在冲突。这番评论发表之际，正值特朗普宣布对一大批国家征收广泛的贸易税收，导致市场波动，而且很可能使汽车成本增加数千美元。
纳瓦罗说：“在很多情况下，如果你去他（马斯克）位于得克萨斯州的工厂看看，他所获取的很大一部分发动机，在电动汽车领域就是电池，是来自日本和他国的。”
他接着说：“我们和埃隆在这方面的想法不同，我们希望轮胎在阿克伦生产，希望变速器在印第安纳波利斯生产，希望发动机在弗林特和萨吉诺生产，还希望汽车在美国本土制造。”
马斯克在社交平台 X 上回复一条分享上述言论的视频时称，纳瓦罗 “真是个白痴”。他写道：“他在这里说的显然是错的。” 随后又在另一条带有贬损性的评论中称纳瓦罗为 “彼得・雷塔罗（Peter ，是对纳瓦罗名字的戏谑改写）”。
马斯克在 X 上发布的另一组帖子中声称，“特斯拉生产的美国本土制造汽车最多”，并补充说，“纳瓦罗比一袋砖头还蠢”。
他还说：“无论从哪个定义来看，特斯拉都是美国垂直整合程度最高的汽车制造商，其产品中美国本土生产的零部件占比最高。纳瓦罗应该问问他臆想出来的那个假专家罗恩・瓦拉（Ron Vara）。”
特朗普总统的贸易顾问彼得・纳瓦罗自 2021 年以来，根据包括组装地点、零部件生产地、发动机产地、变速器产地以及美国制造业劳动力等标准，特斯拉一直在美国汽车网站Cars.com的 “美国制造指数” 中占据主导地位。不过，特斯拉也无法免受关税的影响，马斯克也承认这一现实。
上个月，他在 X 上写道：“关税对特斯拉的影响仍然很大。”
在周二发表这些言论之前，马斯克曾发布了一条评论，称纳瓦罗的哈佛大学博士学位是 “一件糟糕的事”，还说他 “什么都没造出来过”，之后又删除了这条评论。
周一，纳瓦罗对与马斯克的冲突不以为然，在接受采访时表示：“我和埃隆之间一切都好，没问题。”
马斯克在关税问题上也与特朗普存在分歧，他发布了一些关于自由贸易的视频，并在意大利的一次活动中表示，他认为美国和欧洲之间应该实行零关税。有媒体周一报道称，马斯克还曾 “直接向特朗普呼吁”。
这不是马斯克第一次在政策或人事任免方面与特朗普意见不合。但在关税问题上的分歧，是总统和他最有力的支持者兼高级顾问之间，在观点上比较重大的分歧之一。
而白宫方面则对马斯克的言论不屑一顾。
白宫新闻秘书卡罗琳・莱维特在周二的新闻发布会上表示：“显然，这两个人在贸易和关税问题上的观点截然不同。男人嘛，总会这样，我们就任由他们在公众面前继续争论好了。我认为这也表明总统愿意听取各方意见，在本届政府和白宫的高层中，人们在各种不同的问题上都有着非常多样化的观点。”
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