近日，沃尔沃因电池缺陷在全球多地召回EX30车型引发关注，电池厂商欣旺达就相关问题做出回应。
据九派财经报道，对于有消息称召回系“电池制造商欣旺达供应的电池存在安全隐患”，欣旺达董事长王威回应称，相关网络传言并不属实。
王威表示，涉事的电池组本身并不是由欣旺达供货——相关产品是由沃尔沃系统内工厂提供的。电芯也是由吉利和欣旺达的合资公司生产（即山东吉利欣旺达动力电池有限公司），其中欣旺达占股很少，只有30%。
欣旺达官方也表示，所传沃尔沃拟召回的EX30电动汽车电池包，系由山东吉利欣旺达有限公司生产电芯，供应给沃尔沃的电池系统供应商。电池系统公司组装成电池包后销售给沃尔沃。
另据第一财经报道，近日，澳大利亚联邦交通部发布召回通知，召回在2024年生产的2815辆沃尔沃EX30。上述通知称，由于制造问题，沃尔沃EX30高压电池可能存在过热风险。
在此之前，1月2日，沃尔沃正式向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交召回报告，宣布召回40辆2025年款EX30电动汽车。召回原因同样是车辆搭载的高压电池存在缺陷。
美国NHTSA报告显示，召回车辆问题电芯的供应商为山东吉利欣旺达动力电池有限公司。天眼查显示，该公司成立于2021年，浙江吉曜通行能源科技有限公司持股70%，欣旺达动力科技股份有限公司持股30%。其中，前者为吉利控股集团旗下电池产业集团。
值得注意的是，此前吉利系公司向欣旺达发起巨额索赔。
去年12月26日，欣旺达公告，子公司欣旺达动力作为被告于12月25日收到浙江省宁波市中级人民法院送到的民事起诉状、应诉通知书等诉讼材料。原告威睿电动汽车技术（宁波）有限公司以被告于2021年6月至2023年12月期间向原告交付的电芯存在质量问题并给原告造成损失为由，提起诉讼要求被告履行支付赔偿金等款项的义务，请求判令被告赔偿原告损失23亿元人民币，以及按照全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算的自起诉之日起计算至被告实际支付之日止的利息。
威睿动力成立于2017年，两大股东均为吉利系公司，控股股东为极氪汽车，另一大股东是吉利汽车。