本报讯 1月25日晚间，（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”）披露公告称，美国时间2026年1月21日，应美国挂车制造商联盟（The American TrailerManufacturers Coalition）此前向美国国际贸易委员会（ITC）和美国商务部（DOC）提出的对来自墨西哥、加拿大和中国Van-type trailers and subassemblies thereof（厢式半挂车及其组件）发起反补贴、反倾销调查的申请，美国商务部正式宣布启动此次“反补贴、反倾销”调查。
中集车辆此次由在美子公司Vanguard Global Trailer Holding（以下简称“Vanguard Global”）牵头旗下Vanguard National TrailerCorporation，Vanguard Reefer Trailer Inc.，Vanguard Refrigerated Trailer Co.，Ltd（Canada）一起参与此次调查。
中集车辆在其官方公众号上称，美国挂车制造商联盟包括三家半挂车制造企业Great Dane LLC，Wabash National Corporation以及StoughtonTrailers LLC。中集车辆在2024年将北美半挂车业务融合进Vanguard Global。此次Vanguard Global牵头旗下三家子公司一起参与此次调查，以此充分保障中集车辆在选择和管理Van-type Trailer供应链方面的自主性。
公告显示，根据目前可获得的公开信息及行业分析，本次调查的申请方主张，近年来来自墨西哥的厢式半挂车整车对美国出口规模持续处于高位，对美国国内产业构成了市场压力。美方调查机关据此启动了涵盖多个贸易伙伴的贸易救济调查程序，包括加拿大和中国的相关产品。
鉴于在美相关整车制造与销售企业为保障供应链存在寻求替代供应商的潜在需求，这为在产品质量、技术适配性与供应链韧性方面具备优势的其他地区组件供应商，带来了潜在的市场调整机遇。
公告还称，根据美国国际贸易管理局公布的信息，美国国际贸易委员会预计将于美国时间2026年2月17日作出关于产业损害初裁。如果美国国际贸易委员会作出肯定性的初裁，美国商务部预计将于美国时间2026年3月27日公布“反补贴”调查初裁，于美国时间2026年6月10日公布“反倾销”调查初裁。上述初裁日期为美国国际贸易管理局公布的初步日期，若相关方提出新的调查申请或延期事项，及美国和墨西哥、加拿大和中国等主要贸易伙伴的关系等外部环境发生变化，均可能导致上述预计日期发生延期。
中集车辆方面称，鉴于Vanguard Global长期与中集车辆在青岛的子公司青岛中集冷藏车运输设备有限公司存在着“Van-type trailers subassemblies”的供应链关系，中集车辆在总部成立了专门的项目协调小组，以保障参与调查所需的文件和资料能有序地送达VanguardGlobal；同时Vanguard Global在美国构建了专门的项目组织，聘请了专业律师团队，积极应对本次“反补贴、反倾销”调查。他们将采用合适的举措，一方面保障现有Van-type trailers subassemblies供应链平稳运行；同时加快扩大在美国两个地点的Van-type trailers subassemblies的产能。
根据公告，鉴于此次申请“反补贴、反倾销”调查的企业是美国企业，参与调查既有墨西哥企业、加拿大企业，也有工厂在美国本土而供应链在墨西哥、加拿大和中国的美国企业，参与调查的企业不少既涉及Van-Type Trailers整车，又涉及供应链，此次调查需要一个较长的过程，预计所有程序完成并公布最终结果需要12—18个月。
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