核心要点
- 斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥・菲洛萨表示，此次 220 亿欧元的减值支出，原因是公司高估了能源转型的推进速度。
- 在美国投资计划下，这家跨大西洋车企将为其美国业务新增 5000 个工作岗位。
- 斯特兰蒂斯股价承压已久，其意大利上市股去年暴跌近 25%，2026 年年初至今股价跌幅已超 13%。
2025 年 4 月 4 日，墨西哥墨西哥州托卢卡市，斯特兰蒂斯宣布暂停当地一家总装厂的生产后，该厂外的企业标识清晰可见。
斯特兰蒂斯宣布，为加速电动和混合动力汽车的推出而推进业务重组，预计将产生 220 亿欧元（约 260 亿美元）的损失，受此消息影响，该公司股价周五在欧洲市场暴跌 20%。
欧洲股市开盘后不久，这家在米兰上市的企业股价跌幅达 18.7%。
法国其他汽车股周五早盘同样走低，法雷奥、佛吉亚跌幅均超 1.2%，股价下跌 2%。
斯特兰蒂斯周五还提前披露了四季度部分财务数据，称 2025 年全年预计录得净亏损。受净亏损影响，公司已暂停 2026 年的股息派发，并计划发行混合债券募资至多 50 亿欧元。
这家汽车巨头为 2026 年设定的业绩目标为：净收入实现中个位数百分比增长，调整后营业利润率实现低个位数百分比增长。
斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥・菲洛萨在声明中表示：“今日公布的减值支出，主要源于公司高估了能源转型的步伐，这一误判让我们脱离了众多消费者在购车时的实际需求、支付能力和消费意愿。”
“同时，这也反映出公司此前运营执行层面的失误，我们的新管理团队正逐步解决这些问题带来的影响。”
斯特兰蒂斯还表示，暂停派息和发行债券的举措将有助于维护公司资产负债表稳定，并阐述了去年作为战略重启的一部分所采取的一系列行动。
这些行动包括宣布启动 “斯特兰蒂斯美国历史上规模最大的投资计划”—— 四年内总投资达 130 亿美元；推出 10 款全新产品；叫停多款无法实现规模化盈利的产品项目；以及对全球生产制造和质量管理体系进行重组。
在该美国投资计划下，这家跨大西洋车企将为其美国业务新增 5000 个工作岗位。
公司称，上述举措虽产生了 222 亿欧元的成本，但也推动公司 2025 年销量重回正增长轨道。
2025 年下半年，斯特兰蒂斯在美国市场的份额升至 7.9%；同时，公司在整合后的欧洲市场仍稳居整体市场份额第二的位置。
聚焦执行的 2026 年
斯特兰蒂斯的股价已承压许久，其意大利上市股去年暴跌近 25%，前一年跌幅更是达 40.5%，2026 年年初至今，公司股价跌幅已超 13%。
菲洛萨此前将 2026 年称为这家陷入困境的车企 “聚焦执行的一年”。数年来，斯特兰蒂斯一直受销量下滑、业绩不及预期的问题困扰。
斯特兰蒂斯定于 2 月 26 日发布 2025 年全年完整财报。
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