工信部公开征求《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的意见
按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。征求意见截止日期为2026年4月13日。
中汽协：绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内
2月12日，中国汽车工业协会发布关于重点车企供应商货款账期承诺落实情况的调研报告。调研结果显示，绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内，平均账期约54天（比去年同期缩短约10天），其中平均账期低于50天的企业有4家。
乘联分会：1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下降13.9%
2月12日，乘联分会数据显示，1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下降13.9%。由于市场因素影响较复杂，近几年年度销量“前低后高”特征较明显，自2020年以来的1月零售同比偏低现象较普遍。
小米汽车：支持《汽车行业价格行为合规指南》，坚决杜绝价格欺诈及不正当竞争行为
2月12日，小米汽车发布关于支持《汽车行业价格行为合规指南》的声明： 2月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南》（以下简称指南），这是规范汽车行业竞争秩序、护航产业高质量发展的重要举措，有助于保障消费者合法权益，推动行业向以技术、品质为核心的价值创造转型。
长城汽车：全力支持《汽车行业价格行为合规指南》，维护国内市场秩序
长城汽车表示，全力支持《汽车行业价格行为合规指南》，始终坚持长期主义，坚守合法合规，坚持诚信经营，积极维护国内市场秩序。
广汽集团科技公司增资至1.2亿，增幅约25%
天眼查App显示，2月11日，广州汽车集团科技有限公司发生工商变更，注册资本由9699万人民币增至约1.2亿人民币，增幅约25%。 该公司成立于2017年1月，法定代表人为张帆，经营范围含发动机热管理系统技术研究、开发，发动机热平衡系统技术研究、开发，工程和技术基础科学研究服务，工程和技术研究和试验发展等。
北汽新能源成立元境智能科技公司，注册资本500万
天眼查App显示，2月11日，北汽元境智能科技（北京）有限公司成立，法定代表人为刘观桥，注册资本500万人民币，经营范围含工程和技术研究和试验发展、物联网应用服务、人工智能基础软件开发、软件开发、汽车零部件研发等。
小马智行被纳入MSCI中国指数
2月11日，小马智行宣布被纳入MSCI中国指数，成为该指数中首家且唯一的自动驾驶公司。MSCI中国指数被视为全球投资机构配置中国资产的重要参考标的。
吉利控股旗下公司增持沃尔沃汽车股份
2月12日消息，瑞典金融监管局官网信息显示，Geely International Hong Kong Limited于当地时间2月11日购入近145万股沃尔沃汽车股票，购入价格约为每股23.99瑞典克朗。 当地时间2月6日至11日期间，Geely International Hong Kong Limited共计购入约584万股沃尔沃汽车股票。
东风汽车铸造工厂原厂长、党总支书记张斌接受审查调查
据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省咸宁市纪委监委消息：东风汽车股份有限公司铸造工厂原厂长、党总支书记张斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车股份有限公司纪委和湖北省咸宁市崇阳县监委纪律审查和监察调查。
东风汽车有限公司召回29608辆东风日产奇骏汽车
据国家市场监督管理总局，日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号S2026M0024V：自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。
小米汽车：一代SU7停产后仍会提供全部维修及保养服务，备件保障能力在10年以上
小米汽车2月12日晚间发布答网友问，文中提到，第一代SU7停产之后，小米汽车仍然会为大家提供跟以往一样的全部维修及保养服务；并且，小米汽车为第一代SU7准备了充足了配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力，大家无需担心。
梅赛德斯-奔驰集团2025年营收1322亿欧元
2月12日，梅赛德斯-奔驰集团公布2025年业绩，集团营收为1322亿欧元，同比下降9%；调整后息税前利润（EBIT）为82亿欧元，同比下降40%。此外，根据此前公布的股票回购计划，截至2025年底，梅赛德斯-奔驰已回购价值约3亿欧元股票，剩余至多17亿欧元将在2026年进行。
日产汽车第三财季净亏损283亿日元
日产汽车2月12日发布第三季度业绩显示，销售净额3.00万亿日元，经营利润175.5亿日元，净亏损283.0亿日元。日产汽车预计全年销售净额11.90万亿日元，预计净亏损6,500.0亿日元。
日产2026年度全球生产计划拟定为约305万辆
2月12日消息，日产汽车正探讨将2026年度全球生产计划定为约305万辆，维持与2025年度预期相同水平。虽然将全面量产纯电动汽车“聆风”（LEAF）、大型休旅车“ELGRAND”等新车型，但因销售疲软，产量也将继续低迷。