美国总统特朗普在3月21日晚下达“通牒”，要求伊朗48小时内开放霍尔木兹海峡，否则将摧毁其各类发电厂。期限已过去一半，伊朗强硬回应要打击海湾地区能源和供水，局势一触即发。
霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源运输通道，其安全与通行状况对亚洲股市具有显著影响，能源依赖型经济体（如日韩）持续承压。
周一早盘，MSCI亚太指数一度下跌3%至230.88点，日韩股市均触发熔断机制。
对于海峡局势，伊朗外交部法律与国际事务副部长加里巴巴迪表示，针对能源和基础设施的公开威胁违反国际法。发起方都将承担全部法律责任及由此产生的一切后果。
据新华社报道，伊朗外交部于当地时间3月22日发表声明，称霍尔木兹海峡并未被封锁，在遵守因战争形势而采取的必要措施前提下，船舶仍可继续在该水道航行。
伊朗外交部长阿拉格齐则通过社交媒体进一步伊方关于霍尔木兹海峡航运和航行安全的原则立场：任何国家，只要没有参与或配合针对伊朗的侵略行动，并遵守伊朗方面的安全规章和措施，即可在与伊方主管部门协调后安全通过。
需要指出的是，霍尔木兹海峡等重大资源部门由伊斯兰革命卫队和武装部队等军事部门牢牢掌控。此前军队高层和总统、外交部等行政官员的立场已频频出现矛盾，例如否封锁霍尔木兹海峡，以及是否还愿意与美国进行谈判。
霍尔木兹海峡不仅事关全球能源命脉，还直接影响化肥供应、农业生产与食品价格。海湾地区是全球最大的尿素生产与出口基地，供应全球约45%的硫磺（制造磷肥的关键原料）出口。眼下值北半球春播施肥高峰期，至少1亿人的饭碗面临威胁。
界面新闻查询“船视宝”等多个海事数据平台获悉，截至本文发稿，波斯湾内的船舶数为2810艘。昨日，波斯湾船舶通行总量为1艘次，其中集装箱船0艘次、原油船0艘次、成品油船1艘次、LNG船0艘次、LPG船0艘次、其他船舶0艘次；驶入0艘次，驶出1艘次。环比下降50.00%，同比下降99.15%。
此前伊朗仅允许印度、土耳其等极少数国家等船只通行，并计划对日本相关船只亮绿灯。
五角大楼内部一项内部评估确定，在最糟糕的情况下，伊朗可能会封锁霍尔木兹海峡6个月。
知情人士称，美军正向中东增派3艘军舰及约2500名海军陆战队员，为特朗普提供更多军事选项，包括发起打通霍尔木兹海峡的行动，这需要向伊朗海岸线出动空中和海上力量。这些军事力量即将抵达目的地。
特朗普桌上的选项还包括向伊朗石油出口“命脉”哈尔克岛出动地面部队，这一方案旨在夺岛，以此作为筹码，逼迫伊朗恢复霍尔木兹海峡通行。