作者 | 陆茗
编辑 | 向由
打完车，网约车司机问你要个好评，你给还是不给？
给或不给，本都无伤大雅。
但千万级粉丝的科技博主 " 何同学 "，发言 " 除非服务真的很好到我想打好评的程度，否则我就会直接说，抱歉我不想打 " ——他称之为 " 拒绝讨好 "。
更进一步，他认为自己是 " 一个有讨好倾向的人 "，对他来说，这是 " 锻炼真诚和勇气的方式 "。
如此的自我剖白，却遭到批评。
何同学在社交平台发布的言论，目前已删除
围观者从他袒露的真性情里嗅到一丝傲慢：同为平台劳工，他享受了更大的技术红利，却轻视网约车司机的劳动成果，丢掉了同理心。愤愤不平的路人、乃至粉丝套用他的模版留言讽刺，拒绝为他的视频 " 一键三连 "，数万人脱粉。
这里有一股社会情绪需要纾解：" 何同学 " 是技术受益者，粉丝捧场赋予他商业价值，而网约车司机被技术裹挟、难以自主，劳动价值被轻视。是什么造成了如此悬殊的处境，如何缩小二者间的鸿沟？
宠儿与无名司机
在许多层面上，何同学都是更大的技术受益者。
生于 1999 年的他，对技术及其应用有敏锐的感知。他还是个中学生的时候，就隔着时差在线蹲微软的产品发布会，为颠覆性的产品疯狂。他用过许多数码产品，喜欢拍视频，因此成了数码科技方向的视频博主。
" 命运的指针 " 默默转动。2019 年，他所在的北京邮电大学是当年仅有的部署 5G 的高校，这给了他拍摄《5G 在日常使用中的真实体验》的设施基础。
在 5G 商业化元年，这一条视频得到同行大 V、B 站 CEO 陈睿、OPPO 副总裁、人民日报等的接力转发推荐，" 何同学 " 也火速成名，成为 B 站科技区的百万粉丝博主，商务合作邀约滚滚而来。
何同学的视频《5G 在日常使用中的真实体验》截图
此后数年，何同学参加众多科技产品发布会，和微软副总裁、苹果 CEO 等一对一采访，这个 20 岁出头的年轻人，成了科技数码圈的宠儿，万中无一。
科技网红和网约车司机 ，处在不同的生态位。
网约车司机是一个平均年龄在 40 岁的群体，在 2019 年，持证的网约车司机是 250 万人，到了 2023 年 10 月底，这一数字是 633.4 万。网约车成为中年人的再就业去向，司机人数翻倍，人均接单量下降到各地预警 " 市场饱和 " 的不利形势。
比起视频平台网红层出不穷，网约车平台是高度去中心化的。
但他们也和 " 网红 " 一样，生活在算法与流量编织的网络。他们这一行，空车不挣钱，派到订单时，就是内急也得憋着；拒单，系统会减少派单；他们索要好评，是因为系统会因此多派单，司机的价值和收入和量化评分挂钩；自主空间很小。
打车软件提高了司乘匹配的效率，但当网约车成为打车主流，司机不过顺势而为，比起对技术红利的感知，他们对平台抽成和系统限制的体会更深。
比起对技术红利的感知，他们对平台抽成和系统限制的体会更深 /《张卫国的夏天》剧照
我们很容易记住远方一个网红的名字和面孔，却不知道眼前一个网约车司机、外卖小哥姓甚名谁。但在 " 何同学 " 的发言里，连粉丝都为网约车司机打抱不平。这种倒戈之举，反映了一些价值观。
行情严峻，网约车司机索要好评，是一种生存需要；而何同学想改掉讨好倾向，是彰显个性的需要，二者有先后轻重之别。" 何同学 " 的视频，提供娱乐消遣，而网约车司机提供的是实用性出行服务，后者的不可替代性更强，更容易得到支持。普通人更容易和网约车司机共情。
尤其当机会与资源分配的悬殊，在 " 按劳得酬 " 而非 " 按影响力得酬 " 的传统价值取向里，网红偶然成名却集中了过多资源，始终存在 " 合理性 " 质疑，产生分配不公的观感。这是网红的普遍危机。
当 " 何同学 " 愿意为素未谋面的粉丝隔空送上浪漫，却吝于对安全送他到目的地的司机释放善意，轻视其价值且宣之于众，也在刺痛公众隐而不发的积怨和本就敏感的神经，在舆论激荡中找补。
何同学在视频中请观众 " 一键三连 "
自主性与价值的迷失
倘若何同学不是网红大 V，他的微博发言不会引起注意。而如今，流量越大，说话越少，交流变成场面话，也不是什么好事。但对 " 何同学 " 乃至公众人物来说，这却是最安全的做法，说错话的后果，他们无法承担。
在这个层面上，何同学和网约车司机一样无法自主，进行公共表达。这对一个意气风发的年轻人来说，是有些难受的。
2019 年，他是 " 被选中 " 的幸运儿，但他的走红，离不开算法的推荐，平台和主流的认可，风口的助推，成名来得很偶然。来到 2025 年，即便拥有千万级粉丝，但面对一路的批评、造谣乃至网暴，他也难以应对流量的多轮反噬，只能承受着玫瑰与掌声变成刺刀与巴掌，静待风暴过去。
何同学
在一则视频里，他提起一段经历，参加完一个活动，回来正准备复盘，团队成员提醒他不要看手机，因为网上曝出一条 " 花边黑料 "，他说：" 没有一个标点符号是真的。"
2022 年，他发了一条视频，记录他如何《用 108 天开了个灯》。评论区里留言也很直接：" 没看懂有什么意义，也没解决什么问题。"" 为了那点醋，做了一碗比速冻饺子还难吃的饺子。" 觉得他就像科技数码圈的 " 手工耿 " ——做 " 无用 " 的东西，在核心技术上并不内行，提醒他找准定位。
何同学的视频《用 108 天开了个灯》截图
2024 年，何同学以一条《你再也回不到 19 岁的夏天了》回顾自己的心路历程，在片子最后，画面停留在他打开一个知乎话题：为什么我很反感 UP 主何同学？下面有 1270 个回答，3105 万浏览量。视频画面中，他沉默不语。
或许这也是他的困惑，他多次发出类似感慨：一切都不像从前那样简单了。很多事情，他既不理解，也无法掌控，也无从回应。
何同学的视频《你再也回不到 19 岁的夏天了》截图
网红大 V、网约车司机都是互联网技术应用下的产物。从数字化到 AI，技术应用非常普遍，它颠覆行业、提升效率，创造机会和财富，技术无处不在、无所不能，也让人无所不从。
但总有那么一些时刻，在这些技术构建、算法驱动的平台里，我们意识到普通人愈发难以自主，失去对它的引导和掌控，在机械重复或缺乏正面反馈当中，迷失了人的价值。
技术日新月异，它承诺提供长久以来被认为普通人难以企及的名与利，将人从辛苦的劳动中解放出来，但技术专家、连同被卷入的人们很少去想，普通人将为此付出怎样的代价。
流量是一个危险的游戏，任谁都可能在其中 " 湮灭 "，何同学自然不例外。
而在复杂的算法中，守住人的价值，第一步是要看见人的存在——既看见自己的存在，也看见别人的存在。
文中配图部分来源于网络
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