由于卡塔尔液化天然气（LNG）出口工厂仍处于停摆状态，且受中东战争影响，霍尔木兹海峡基本关闭，有40多艘空载的卡塔尔LNG运输船目前滞留在亚洲海域。
根据媒体和Kpler对船舶追踪数据的分析，这些运输船分散停泊在多个地点，包括印度西部海域、斯里兰卡外海、马六甲海峡北口以及新加坡以东海域。数据显示，这些运输船均未装载LNG。
3月早些时候，伊朗无人机袭击迫使卡塔尔关停了全球最大的液化天然气出口工厂的生产。此举扰乱了全球市场，并导致其庞大的运输船队无单可接。 同月，另一次袭击又使得拉斯拉凡工厂的部分设施受损。
闲置的船舶从侧面反映出这场冲击的规模。自美国和以色列2月下旬对伊朗发动袭击以来，伊朗方面事实上已令LNG经由霍尔木兹海峡的运输几近停滞。全球LNG行业受影响，一些国家被迫减少使用。
由液化天然气进口商组成的非营利性行业组织GIIGNL的数据显示，目前全球有超过800艘LNG运输船在运营。
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