尽管中东达成临时停火，但美国人正面临一个严峻的新现实：每加仑4美元的油价看来要成为常态。
即便特朗普总统提出的两周停火得以维持，油价也可能需要很长时间才会回落。据美国汽车协会（AAA）数据，从拉斯维加斯到西雅图，司机如今普遍要为每加仑汽油支付5美元，而旧金山和洛杉矶的油价更是经常突破6美元。
哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员Daniel Sternoff表示：“停火生效后，局面并没有太大改观，霍尔木兹海峡的石油运输仍受到严重限制。”
为何油价下跌，汽油依然昂贵？
本周停火消息曾引发原油市场史上最剧烈的单日抛售之一，但美国近月原油期货周四反弹至每桶近98美元，表明实体原油市场仍面临持续压力——这些原油是生产汽油、柴油、石化产品等各类物资的原料。
实际原油现货价格仍远高于期货，显示炼油企业正急于锁定供应。Argus Media周三追踪的原油船货报价最高达到每桶145美元。
炼油企业为原油支付的成本越高，成品油售价就必须越高，即便远期原油期货合约价格相对低廉也是如此。
海湾石油首席能源顾问Tom Kloza表示：“实体供应链确实受到冲击，人们感到沮丧，因为期货市场看起来还算平稳有序。”他预计，只有期货价格稳定在95美元中段以下，美国汽油均价才有可能跌破每加仑4美元；而交易员认为，除非油轮运输全面恢复，否则这基本不可能实现。
油价会像上涨时那样快速回落吗？
AAA数据显示，美国汽油均价周四达到每加仑4.17美元，为冲突爆发以来最高水平；而与伊朗开战前一天的2.98美元相比已大幅上涨。
分析人士表示，如果霍尔木兹海峡真正重新开放，美国加油站均价或有望每天下调几美分。但在价格剧烈波动后，批发成本快速上涨会挤压加油站利润，因此商家通常会在高价库存消化完毕后，才逐步下调零售价。
卡西综合百货首席执行官Darren Rebelez在近期财报电话会议上称：“当批发成本真正出现拐点开始下行时，零售价也会跟着下降。但降价通常会更慢，利润空间也会随之扩大。”
哪些地区受影响最大？
AAA数据显示，过去一个月，夏威夷、爱达荷和犹他州的油价涨幅最为明显。在此次冲击的中心地区加利福尼亚州，周四柴油均价已达到每加仑7.75美元。
公民银行企业银行业务主管Mark Valentino表示：“无论你是小企业主，还是普通公司雇员，油价暴涨都会严重侵蚀实得工资。”他补充说，虽然许多企业能扛过短期涨价，但“如果到五六月份美国油价仍未回落，情况就会变得更加棘手。”
这场近现代以来最为迅猛的燃油价格暴涨，已让美国民众在加油上多支出了数十亿美元。分析师估算，若近期油价涨幅持续至年底，由此产生的额外总成本或将达到1000亿美元；而霍尔木兹海峡的航运中断若进一步延长，这笔开支还会更高。
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