2024年，中国汽车产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，新能源车年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%。值得关注的是，汽车工业加速向电动化、智能化和低碳化转型的过程中，“绿色、安全、成本”的材料解决方案成为其中的关键。
澎湃新闻从第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）上了解到，作为全球最大的汽车板供应商，钢铁央企中国宝武旗下主要上市钢企宝钢股份（.SH）此次带来两台重磅“车身”展品。这也是自2015年起，宝钢股份连续第六次与各主机厂和零部件用户同台“共舞”。
其中，BCB EV Meta作为宝钢股份历经5次迭代的成果，集成了宝钢汽车板EVI（供应商先期介入）多项最新前沿研发技术，是一套平台化、集成化的白车身平台解决方案。
据现场介绍，BCB EV Meta搭载了宝钢股份首发的中国钢厂首个一体式滑板底盘实物“伏兮”，以及一体式双门洞大门环“如翼”、一体式大视野天幕顶“昇”。其技术阵容堪称“顶配”，包括特超高强吉帕钢家族、超低碳排放材料、自研先进工艺技术应用和热成形镀层等。
搭载宝钢股份首发的中国钢厂首个一体式滑板底盘实物“伏兮”的BCB EV Meta。 澎湃新闻记者贺梨萍 图
另一台重磅展品则是超轻型高安全纯电动白车身BCB EV。这是宝钢股份把握电动化、低碳化、智能化等行业新趋势，打造的中国钢厂首个新能源汽车白车身。“宝钢汽车板人亲自打造白车身，就是为了更深入理解用户需求，站在用户视角引领汽车材料发展方向，助力用户造好车。”宝钢股份专家在现场介绍道。
此外，宝钢股份还带来130余件展品参展，包括近30件联合汽车用户一起开发的低碳和超低碳零件、升级了8代的电池包、升级了4代的冷热门环、轻量化座椅骨架，以及钢、铝、镁、钛、碳纤维等全品种汽车用材集体亮相。
这些展品背后，则体现出了中国宝武集团“钢铁+轻金属材料+综合解决方案”的战略定位。
值得关注的是，此次上海车展期间，宝钢股份中央研究院和中汽中心研究院共同举办“新能源汽车新质技术联合研发签约”活动。双方将在数智化、材料应用等方面深度合作，探索国产大模型与钢厂大数据融合等创新方向。
宝钢股份还携手一汽-大众发布“中国首个通过整车技术认证的低碳排放钢零件”。双方合作的低碳排放翼子板零件，其热轧卷原料通过低碳排放钢认证，冷轧及退火镀锌工艺全程使用绿电，实现减碳比例超30%，为行业绿色协同发展树立新标杆。
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