2023年12月2日，阿拉伯联合酋长国阿布扎比的法拉利世界建筑。迪士尼上周宣布其最新的主题公园将落户阿布扎比，这进一步确认了阿联酋作为位于中东的全球消费十字路口的地位。阿联酋经济引擎的核心是人造的亚斯岛，它距离阿布扎比市中心 20 分钟路程，2006 年为举办一级方程式阿布扎比大奖赛而开始开发。自 2009 年一级方程式赛事在该地区首次举办以来，法拉利世界、亚斯水世界、华纳兄弟世界和亚斯岛海洋世界相继落成。到 2024 年，亚斯岛的游客流量达到了 3800 万人次。
艾格在谈到迪士尼的这一决定时表示：“从很多方面来说，阿联酋是世界的十字路口。大约有 5 亿有经济能力的人，也就是说他们有能力参观我们的主题公园，住在乘飞机 4 小时可到达这里的范围内。”
阿联酋是阿拉伯世界第二大经济体，也是更加多元化的市场经济体。自 2000 年代中期以来，阿布扎比一直在积极寻求新的经济机会。在 2006 年至 2008 年期间，随着亚斯岛开发的启动，阿布扎比在其战略性的《2030 年经济愿景》计划下，加大了努力。阿布扎比距离全球 80% 的人口乘飞机只需 6 到 8 个小时，拥有世界上最大的全球航空枢纽，每年运送 1.2 亿乘客。其战略性的地理位置、大规模的投资以及主要的消费景点，使亚斯岛能够继续提升其作为全球消费中心的地位。
阿布扎比文化与旅游部主席、亚斯岛开发商米拉公司（Miral）主席穆罕默德・哈利法・穆巴拉克表示：“阿布扎比仍然是世界首选的旅游目的地。”
阿布扎比亚斯岛迪士尼新主题公园的效果图。从历史上看，迪拜在摆脱对石油的依赖、实现经济多元化方面一直走在前列，但迪拜一直更加依赖非石油收入来推动其经济发展。与阿布扎比相比，迪拜的原油储量相形见绌，其国内生产总值中只有 1% 来自石油。相比之下，阿布扎比拥有阿联酋 90% 的石油储量，其国内生产总值的 60% 来自石油。阿联酋的经济计划目标是将石油收入占国内生产总值的比例降至 40% 以下。
消费经济是该计划的关键部分，但阿联酋的未来远不止于打造更多的旅游景点。哥伦比亚大学全球能源政策中心的高级研究学者凯伦・扬表示，阿布扎比经济的重要性核心仍然是金融领域。
她说：“阿布扎比是一个金融之都，由其多个主权投资机构引领。” 迪士尼主题公园是这种经济实力的又一体现。扬说：“它的实力来自于其调配资金的能力，而不是吸引游客的能力。”
迪士尼不会为该项目投入资金，尽管它目前计划在全球其他主题公园投资 600 亿美元。
阿联酋的投资实力不仅在国内得以体现，也在向许多美国项目扩展，包括最近达成的为美国国内人工智能基础设施提供支持的交易。
在阿拉伯联合酋长国阿布扎比的萨巴尼亚斯岛马斯达尔风力发电场扬表示：“这个主题公园是对亚斯岛其他景点的很好补充，也是为居民和游客带来高质量生活设施的一项努力。” 但她补充说：“迪拜的经济对旅游业的依赖程度要高得多。”
专家表示，由于对旅游业的需求更大，迪拜在消费景点方面的成功比阿布扎比更加不均衡。考虑到其大量的石油储量，阿布扎比特意选择了一种较慢的增长模式 —— 在 2008 年金融危机后，阿布扎比向迪拜提供了财政援助。但随着与迪士尼的交易达成，向更加多元化经济转型的步伐正显示出大幅加快的迹象。
总体而言，国际主题公园服务公司（International Theme Park Services）的创始人兼首席执行官丹尼斯・斯皮格尔表示：“阿联酋绝对处于增长模式。” 他说，阿布扎比和亚斯岛已经以适当的速度满足了市场需求，开发出了大量的休闲娱乐项目。斯皮格尔说，虽然迪拜、沙特阿拉伯和卡塔尔在过去十年里都在努力吸引迪士尼，但亚斯岛是迪士尼主题公园的合适选址，他将其称为休闲娱乐发展的 “最后前沿”。
迪士尼没有说明公园的开业时间，公司高管只是提到了一般主题公园的建设时间表，从设计到开发和建设可能需要长达五年的时间。随着迪士尼公园建设的推进，可能会面临有关工人工作条件的问题，长期以来，这一直是该地区发展热潮中的一个争议点。但目前，斯皮格尔表示：“迪士尼公司致力于阿布扎比和亚斯岛，这表明阿联酋的这个地区已经达到了娱乐业的顶峰。”
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