近期，保险业“反内卷”的呼声引发市场广泛关注。多位业内人士表示，客观而言，目前保险业确实存在一定程度的内卷，主要体现在渠道、产品、资产管理等维度。其中，渠道内卷表现为过度增加费用支出，产品内卷表现为价格战，资产管理内卷主要体现在资产配置格局的同质化。内卷的根源在于，在保险业保费增速趋缓、保险消费需求升级的大背景下，部分险企难以适应变化，试图通过“卷”的方式保持个体增长。
不过，从行业发展的角度来看，在监管部门持续规范和引导下，以及保险行业协会自律功能的督促下，保险业内卷现象正逐步改善。保险业也通过不断创新，逐步破除内卷，重新定位了行业发展的“价值锚”。（证券日报）
随着一季度偿付能力报告陆续出炉，各家财险公司的车均保费浮出水面。据不完全统计，截至5月14日，共有65家财险公司披露了今年一季度的车均保费数据，最高的达5600元，最低仅608.17元。
在业内人士看来，车险市场竞争激烈，尤其是对中小险企来说，为了扩大市场份额，一些公司可能会降低保费以吸引更多客户。这种做法在短期内可能会导致保费下降，但长期来看，如果缺乏有效的成本控制和风险管理，将持续引发恶性的价格竞争。（国际金融报）
据中国保险行业协会披露信息梳理，在今年至今不到5个月里，险资已举牌13次，而去年全年险资举牌次数为20次。在这13例举牌中，从行业来看有6例举牌对象为银行股，从市场来看绝大多数险资选择的是H股市场，从举牌险企来看是今年举牌次数最多（4次）的“大户”。
综合业内分析师观点，今年以来的险资举牌热潮是去年的延续，背后驱动因素主要是在低利率时代对利息收入下滑压力的补偿，以及新会计准则下市值波动对净利润影响的平滑。同时，业内人士普遍预计今年的险资举牌潮仍有望持续。（第一财经）
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