今年以来最受瞩目的港股IPO完成敲锣仪式。
5月20日，动力电池巨头宁德时代（300750.SZ/03750.HK）在港交所主板正式挂牌上市。上市开盘即高开，开盘价296.00港元/股，较发行价263.00港元/股上涨12.55% 。截至收盘，宁德时代港股为306.2港元/股，上涨16.43%。
这是57岁的宁德时代董事长兼CEO曾毓群第二次敲钟。7年前的2018年6月，宁德时代在深交所创业板首次挂牌上市，当年国内新能源汽车市场空前繁荣，产销量双双突破百万大关。
而过去的2024年，中国新能源汽车产销量均已超过1200万辆。曾毓群带领的宁德时代在这场新能源盛会中大放异彩，规模和市场份额登上全球动力电池榜首位。
“宁德时代不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。”第二次敲钟之际，曾毓群在上市仪式上做出的表述，透露出在新的市场和行业竞争环境下，这家巨头正在试图整合其能力要素谋求更深远的业务版图。
曾毓群称，“港股上市，意味着我们更广泛融入全球资本市场，也是我们推动全球零碳经济的新起点。”
“在全球新能源革命的大趋势下，零碳经济正快速崛起。”在这一新起点上，曾毓群对外强调，宁德时代已基本完成零碳科技布局。
宁德时代首先瞄准的是正在爆发中的万亿级全球零碳交通市场。曾毓群表示，面对全球交通变革，宁德时代打造了全球最先进、最全面的产品矩阵。同时，也正以车电分离和电池标准化为核心，推动换电模式发展，促进交通网和能源网的融合，打造从电池制造、使用到回收的全生命周期零碳新业态。
其次，曾毓群表示，全球零碳电力体系迎来前所未有的机遇，也面临巨大挑战。宁德时代正研究零碳电网技术，包括电力电子、柔性调控、虚拟电厂等技术，打造新型零碳电力系统。
最后则是零碳经济的最大增量，即全球产业新能源化。曾毓群援引国际能源署预测数据，2030年起，为实现“净零排放”，全球投资每年将达4.5万亿美元。其提到，宁德时代所有电池工厂将在今年实现碳中和。同时，宁德时代对外输出技术和解决方案，推动钢铁、水泥、化工等传统产业新能源化。此外，公司也在探索一体化零碳解决方案，与多方合作打造零碳岛，共建零碳产业园，打造全域零碳示范城市。
宁德时代于2月11日正式向港交所递交A1申请，仅用2个月即通过港交所聆讯，本次港股上市从启动到完成仅用时128天。募集资金净额约353亿港元（约合325亿元人民币），为今年全球最大的上市募资。在港交所上市后，宁德时代也成为了国内首家在A股和H股双上市的动力电池公司。
宁德时代此次港股上市颇受外界关注的还包括堪称豪华的基石投资者名单。共计23家机构以基石投资者的身份，认购了宁德时代港股发行股份57.1%。其中，传统能源巨头中石化投资额为5亿美元，与来自中东的科威特国家主权财富基金科威特投资局并列成为投资额最大的基石投资者之一。
根据披露，通过此次H股上市，宁德时代认为可有效储备外汇资金，为海外项目提供充足“弹药”支撑，并能通过国际化的资本平台增强跨境资源整合能力，进一步配置全球资源，提升公司的运营效率和盈利能力。
宁德时代目前已在德国图林根建成电池生产基地，同时正在推进匈牙利工厂、与Stellantis集团合资的西班牙工厂以及印尼电池产业链项目的建设或筹建。
而本次募资所得的90%将投向匈牙利项目第一期及第二期建设。匈牙利德布勒森基地分三期投建年产100GWh电池生产线，总投资金额预计不超过73亿欧元，总建设期预计不超过64个月。项目已启动建设，其中一期和二期规划产能分别为34GWh及38GWh，总投资额约为49亿欧元。根据披露，截至2024年12月31日，宁德时代已投入约7亿欧元。
宁德时代最新也提及，公司未来可能继续在海外建设电池及相关材料的生产基地。实际上，全球化对大多数企业而言是必然趋势，而在当前的国际市场环境中，本地化供应能力显得更为重要。
过去的2024年，宁德时代年营收为3620.13亿元，和上年同期相比（同比）减少9.70%；归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元，同比增加15.01%。今年一季度，该公司营收为847.05亿元，同比增加6.18%；归属于上市公司股东的净利润为139.63亿元，同比增加32.85%；综合毛利率达24.4%，环比持续攀升。
根据韩国市场调研机构SNE Research统计，宁德时代已连续8年动力电池使用量排名全球第一；2025年1-2月，宁德时代以49.6GWh的装车量继续居于榜首，全球市占率为38%。此外，在另一增长迅速的储能领域，2024年宁德时代的电池出货量市占率为36.5%，连续4年排名全球第一。
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