文件显示,汽车计划通过举债和出售资产筹集超过1万亿日元(70亿美元)资金,以维持正常运营。该公司明年将有巨额贷款到期。
文件显示,这家陷入困境的日本汽车制造商计划发行高达6300亿日元的可转换证券和普通债券,其中包括高收益的美元和欧元债券。日产还计划寻求一笔10亿英镑(14亿美元)的银团贷款,由英国出口融资署担保。
此外,日产汽车还寻求出售其在公司、电池制造商远景动力(AESC)所持股权的一部分,以及位于南非和墨西哥的工厂。其横滨总部以及在美国拥有房产的售后回租计划也可能实施。
尽管新任首席执行官Ivan Espinosa努力扭转公司局面,但这些激进且广泛的融资计划,凸显出日产汽车迅速恶化的财务和运营状况。知情人士称,日产首席执行官本月初向董事会提交了这些方案,目标是在截至6月30日的季度内获得一些资金。
知情人士表示,融资方案似乎尚未获得日产董事会的批准,因此能否实施尚不清楚。由于细节保密,知情人士拒绝透露姓名。该方案还将包括部分债务展期。
日产汽车的代表没有立即回应寻求评论的请求。英国出口融资署的一位发言人在声明中表示,该机构“不对围绕具体交易的猜测发表评论”。
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