伊朗和以色列互袭持续，全球石油运输的“大闸”霍尔木兹海峡命运备受市场高度关注。
位于阿曼和伊朗之间的霍尔木兹海峡则是波斯湾到印度洋的唯一出口，全球约五分之一的石油消耗需要通过该海峡。伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，但并没有完全落实。
据央视新闻报道，伊朗封锁霍尔木兹海峡最方便的手段就是在最狭窄处部署海雷。此外，伊朗也有能力动用无人机和导弹袭击过往船只，迫使船只改道。
壳牌公司CEO萨万（Wael Sawan）6月18日在日本东京举行的能源峰会暨展览会上再次警告，这条动脉被阻塞会对全球贸易产生巨大影响，该公司已经制定了应急计划，以防冲突扰乱来自中东地区的石油供应。
壳牌是全球最大的石油和天然气交易商之一，总部位于英国伦敦。早在1962年，壳牌就在阿曼布局商业采油业务。
6月17日，萨万在采访中表示，以伊冲突局势令人非常担忧，影响着全球能源体系的走向。
以伊在6月13日开打之后，国际油价应声上涨，随后维持在高位震荡。6月19日，布伦特原油期货主力一度突破78.00美元/桶关口，日内涨2.37%。WTI原油期货8月合约涨幅超过2.5%的，报75.38美元/桶。
此外，数据和分析公司克拉克森研究（Clarksons Research）的数据显示，中东日益增长的战争升级风险，也使通过霍尔木兹海峡的大型油轮租金翻了一番多。从海湾地区到远东租用一艘运载200万桶的大型油轮，每日租赁价格从冲突前的19998美元上涨到了目前的47609美元。
有消息指出，美国白宫正在为未来几天对伊朗发动袭击的方案做好了准备，行动的时间可能是这个周末。特朗普在6月17日晚批准了对伊朗的攻击计划，但还没下达最终命令，原因是他还不确信美军钻地弹能否成功摧毁伊朗的核设施。
加拿大皇家银行旗下投行RBC Capital Markets的分析师Helima Croft等人在报告中写到，如果美国直接介入这场冲突，可能会引发针对该地区油轮和关键基础设施的更直接破坏性行动。
周四全球股市小幅下跌，投资者购买了黄金和美元等在动荡时期通常更稳定的资产。
墨尔本Capital.com的高级金融市场分析师Kyle Rodda则表示，市场参与者仍然感到紧张和不确定性。美国下场将标志着事态的严重升级，无疑会招致伊朗对美军基地的直接报复。这种情况对全球能源供应和，以及经济增长产生影响。
美国乔治·华盛顿大学中东问题专家法撒赫（Nizar Farsakh）指出，如果中东全面战争爆发，所有参战方都将付出惨痛的代价，包括经济衰退、政权更迭、社会动荡。外溢影响则包括难民增多、全球油价飙升和市场波动加剧、通胀问题重新摆上桌面。全面战争还会进一步打击全球资本对中东地区的信心，旅游、航运、零售、农业和房地产尤其严重。