6月20日，长城汽车发布《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》，任命吕文斌为欧拉品牌总经理，主责欧拉品牌全面管理工作。任命自2025年6月20日起生效。
随后吕文斌在社交平台发文称：“从技术走向营销的前台，是公司对我的信任，也是一个新的起点和挑战。”他还预告，马上会带来2025款欧拉好猫的正式上市，今年还会有更多重磅产品与大家见面。
资料显示，吕文斌自毕业后便加入长城汽车，长期从事技术与研发工作，2020年升任哈弗品牌技术总经理。在其领导下，哈弗品牌成功推出了多款市场热销车型。
欧拉品牌总经理此前由哈弗品牌总经理赵永坡兼任。2023年11月1日，赵永坡出任哈弗品牌总经理，全面负责哈弗品牌工作。今年2月8日，赵永坡在社交平台发文称，“将兼管欧拉品牌，同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作”。
欧拉品牌成立于2018年，次年便推出首款纯电动车产品R1，定位为小型电动车，曾一度月销过万。2021年欧拉迎来销量巅峰，全年销量突破13万辆。
2021年底，欧拉遭遇“芯片减配”风波。旗下欧拉好猫车型在销售过程中，宣传称搭载高通八核芯，而交付时搭载的却是英特尔四核芯片。此后，长城汽车发布道歉函，并解释说明给欧拉好猫用户造成的困扰，主要原因是因为好猫没有将参数配置表中涉及的芯片全部写上去造成的。长城汽车方面承认，关于网络上流传的高通芯片资料，的确是欧拉汽车的纸质资料。
2022年，因电池等原材料价格上涨及新能源购车补贴退坡等影响，欧拉停止生产黑猫和白猫车型。当年，欧拉累计销量同比下降22.98%至10.4万辆。2022年和2023年的销量徘徊在10万辆左右，2024年欧拉全年仅销售新车6.33万辆，同比大幅下滑41.69%。
进入到2025年，欧拉的销量仍在加速下跌。长城汽车发布的2025年5月产销快报显示，欧拉当月销量为1961辆，同比下滑67.34%。今年1-5月，欧拉累计销量约1.06万辆，同比下滑58.69%。
在长城汽车旗下的五大整车品牌中，今年前五个月欧拉销量下滑幅度最大，其次为坦克品牌。哈弗品牌、WEY品牌和长城皮卡呈现不同程度增长，长城汽车整体销量微弱下滑。